Dane trasy
Opis trasy
Punkt wyjścia w Austrii
W pobliżu Rheineck (CH), 400 m. Po 80 kilometrach Droga E5 przekracza granicę z Niemcami w pobliżu Neuschwandalpe, 1100 m. Po kolejnych 50 km granica z Austrią zostanie przekroczona po raz drugi (Mädelejoch, 1973 m).
Druga część w Tyrolu / Tyrolu ma około 120 km długości. Ta sekcja jest bardzo popularna - niektóre chaty są w pełni zarezerwowane na kilka tygodni (w niektóre dni nawet miesiące) wcześniej.
Punkt końcowy w Austrii
Timmelsjoch, 2474 m, na granicy z Włochami.
Trasa E5 w Austrii
Część I (Vorarlberg)
Bregencja - Alberschwende - Hittisau - Neuschwandalpe
Część II (Tyrol)
Mädelejoch - Memminger Hütte - Zams - Pitztal - Braunschweiger Hütte - Pitztaler Jöchl (2995 m, najwyższy punkt) - Zwieselstein / Ötztal - Timmelsjoch
Należy pamiętać, że istnieje kilka oznaczonych alternatyw dla podanej powyżej trasy. Mogą być pomocne w przypadku przepełnienia chat na głównej trasie. Więcej szczegółów w literaturze wymienionej poniżej.
Długość
80 km (część I), 120 km (część II)
Ścieżka naziemna ścieżki E.
Vorarlberg: Maximiliansweg (tak samo jak Österreichischer Weitwanderweg 04 i E-Path 4 (niealpejska), 80 km
Tyrol: brak godnych uwagi ścieżek naziemnych
Odpowiedzialne organizacje
Niemiecka Wieś Alpejska (DAV)
Poczta: info@alpenverein.de
Sieć: www.alpenverein.de
Weitwanderer sekcji OeAV
Poczta: weitwanderer@sektion.alpenverein.at
Sieć: www.alpenverein.at/weitwanderer
Publikacje
(Vorarlberg, część I :) ÖAV Sektion Weitwanderer: Voralpenweg - Führer zum Österreichischen Weitwanderweg 04. Zamów online przez www.freytagberndt.com
(Tirol, część II :) Baur / Steuerwald: Fernwanderweg E5, Bergverlag Rother
Mapy
Każdy z tych wydawców map zajmuje się całym obszarem (link do linii arkusza w nawiasie):
System znakowania
Austriacka flaga po drodze, na skrzyżowaniach znaki drogowe z nazwą i numerem ścieżki (szare znaki w Vorarlbergu, żółte znaki w Tyrolu)
Skrzyżowanie z inną ścieżką E.
Praktyczny
Nocleg
Karczmy, pensjonaty i pensjonaty znajdują się co najmniej co 20 - 30 km poza Alpami i co pół dnia w regionie alpejskim. Wszystkie wymienione powyżej publikacje są dość dokładne, jeśli chodzi o nazwy i dane kontaktowe możliwych miejsc pobytu. W regionie alpejskim głównie Niemieckie Stowarzyszenie Alpejskie (DAV) utrzymuje schroniska górskie, w których latem można zjeść i spać. Niektóre schroniska oferują samodzielne zakwaterowanie, niektóre to podstawowe schroniska, inne są dość wygodne. Możesz sprawdzić sprzęt, pojemność i inne ważne informacje pod adresem: https://www.alpenverein.de/DAV-Services/Huettensuche/
Możesz rozważyć członkostwo w niemieckim lub austriackim stowarzyszeniu alpejskim, ponieważ istnieją znaczne zniżki na zakwaterowanie i obejmuje pakiet ubezpieczeniowy (transport ratunkowy, transport helikopterem itp.). Więcej informacji: www.alpenverein.de or www.alpenverein.at. Aktywne członkostwo w jakimkolwiek innym stowarzyszeniu alpejskim (Szwajcaria, Południowy Tyrol) jest również akceptowane.
Sprzęt
Nie potrzebujesz sprzętu alpejskiego wzdłuż „Voralpenweg” w Vorarlbergu, ale dotrzesz do średnio alpejskiego terytorium (głównie poniżej granicy lasu).
W Tyrolu wymagany jest alpejski sprzęt turystyczny. Sprzęt do wspinaczki nie jest konieczny wzdłuż oznaczonego E5 ścieżka. Sprzęt do wędrówek odporny na warunki atmosferyczne jest obowiązkowy, ponieważ o każdej porze roku mogą wystąpić burze śnieżne.
Jedzenie
W kilku zdecentralizowanych wioskach nie znajdziesz już sklepu spożywczego, więc od czasu do czasu polegasz na gospodarzu / chatce. Zwykle nie ma problemu z zakupem kanapek w formie bufetu śniadaniowego („pakiet obiadowy”). Zwykle raz dziennie masz szansę dostać ciepłe jedzenie.
Podróże
Do Bregencji można łatwo dojechać pociągiem. Kolejne lotniska to Altenrhein. Większość turystów, którzy chcą przekroczyć Alpy, zaczyna w Oberstdorfie (Bayern), do którego można również dojechać pociągiem.
Pomiędzy głównymi miastami będziesz jednak korzystał głównie z autobusów. Wędrowcy korzystają z promów, aby pokonać odcinek uliczny w Pitztal. Z Zams (767 m) na szczyt Venet (2212 m) można dostać się kolejką linową.
Autor
Martin Marktl, Austriackie Stowarzyszenie Alpejskie (ÖAV)