Çevre koruma ve sürdürülebilirlik başarılarını vurgulayan bir ödül.
Avrupa Ramblers' Derneği, Almanya'nın Schöneck kentinde düzenlenen ERA Genel Toplantısı sırasında 27/09 2014'ü dördüncü yıllık ECO Ödülünün kazananlarını duyurdu.
1st ödül: Dağcılık Kulübü Jelenak, Pancevo (Sırbistan) “Deliblato Sands” eylemi için.
2. ödül: Büro Régional du Tourisme Région Mullerthal, Echternach (Lüksemburg) “Senin ormanın – benim ormanım!” eylemlerinden dolayı.
Özel ödül: Kölner Eifelverein, Köln (Almanya) yürüyüş parkurlarının kullanımı için toplu taşıma kullanımını teşvik etme çabalarından dolayı.
1.lik ödülü: Dağcılık Kulübü Jelenak, Pancevo (Sırbistan)
Deliblato Kumları ve Çardak'ta İz Bırakma
Deliblato Kumları Alanı /Deliblatska Pescara, dünya ölçeğinde önemli olan Özel Doğa Koruma Alanıdır. Bu geniş ve eşsiz Avrupa doğa olayı, dağ değil kumlu bir arazi olmasına rağmen, sadece Deliblato Kumsalı'na yakın bölgelerden değil, tüm bölgeden birçok doğa sever ve yürüyüş arkadaşının dikkatini çekiyor.
2009 yılının sonunda, Dağcılık Kulübü “Jelenak” üyeleri, Pancevo'daki “Banat” orman çiftliğinin genel müdürüne patikaları işaretlemek için özel bir talepte bulundu. Buradaki fikir, ziyaretçilerin Deliblato Kumları Bölgesi'nde yürüyüşün ve doğanın tadını çıkarabilmeleri için parkurları kullanılabilir ve güvenli hale getirmekti. Talepleri kabul edildi ve yakında iz bırakmaya başlandı.
İz bırakma projesi ziyaretçiler için eşsiz bir fırsattı. Doğa Koruma Alanı Deliblato Kumları ilk kez halka açık hale geldi. İşaretli patikalar, gezginlerin kendi başlarına yürüyüşe çıkmalarını ve pek çok doğal nadirliği, bitki ve hayvan türünün yanı sıra jeomorfolojik formları ve bozkır alanları vb.
Proje dört aşamaya bölündü.
İz işaretlemenin ilk aşaması, 1 yılında 2009. Parkurun işaretlenmesini içeriyordu. Aralarında bir İsveçli diplomat ve Jamaika'dan eşinin de bulunduğu birçok gönüllü vardı. 2010 yılında Dağcılık Kulübü “Jelenak”ın kendi öz kaynaklarından yararlandığı Patika 1 işaretlemesi ile birlikte “Jelenak”, Çardak patika işaretleme ve donatma projesi ile Gençlik ve Spor İl Müsteşarlığı'na başvurmuştur. İl Sekreterliği, başlatılan faaliyetlerin devamı için gerekli fonları onaylamıştı.
2011 yılında 2. Parkur ile patika işaretlemenin ikinci aşaması başladı.
Üçüncü aşama: En büyük sorunlardan biri, birçok alanda patikaların otlarla kaplı olmasıydı, bu yüzden temizlenmesi ve çimlerin kesilmesi gerekiyordu. Bu sorun nedeniyle, patikaları tamamen kapalı olan dikenli çalıları kesmek amacıyla çok sayıda gönüllü eylem düzenlendi. Bu çalışmalara yaklaşık 100 Dağcılık Kulübü “Jelenak” üyesi katıldı. Deliblato Kumları'nda sıklıkla görülen yüksek sıcaklıklarda patikaları temizlemeye yönelik bu özenli çalışma haftalarca sürdü.
Bu projenin dördüncü aşaması hızlandırıldı ve Parkur 3, 4 ve 5'in işaretlenmesini içeriyordu. Parkur işaretlemesi, Pancevo Belediyesi ve Kovin Belediyesi'nin yardımıyla tamamlandı.
Bilgi tabloları işaretli yollar boyunca kuruldu. Patikalar üzerinde işaretleme noktaları gösterirler (mevcut konumu göstermek için) ve ayrıca ekolojik bilgilerle (orman, su, yangınlar hakkında) doldurulurlar. Bu bilgi tabloları aynı zamanda 1813 yılından günümüze Deliblato Kumları hakkında kronolojik bir hikaye de göstermektedir.
Dinlenme yeri olarak hizmet veren parkurlar boyunca banklar ve masaların yanı sıra “Vrela” nehrinin kaynağını gösteren büyük bir reklam panosu da kuruldu.
Reklam panolarının, tabelaların, direklerin işaretlenmesinde kullanılan tüm malzemeler çevre dostu malzemelerden ve ahşaptan yapılmıştır.
Yol işaretleme çalışmalarının sona ermesinden sonra, işaretlenen patikaları gösteren bir eko-turist haritası yayınlandı.
2.lik ödülü: : Office Régional du Tourisme Région Mullerthal, Echternach (Lüksemburg)
Duyarlılık eylemi “Däi Bësch – mäi Bësch!” (Senin ormanın – benim ormanım!)
Doğu Lüksemburg'daki Mullerthal bölgesi, muhteşem kaya manzaraları ile mükemmel bir yürüyüş bölgesidir. 112 km uzunluğundaki Mullerthal Yürüyüş Parkuru (2014'ten beri Önde Gelen Kaliteli Bir Parkur – Avrupa'nın En İyisi) ve yerel parkurlar ağı, bölgedeki önemli noktalarda uzun yürüyüşler veya daha kısa yürüyüşler için birçok ziyaretçiyi cezbetmektedir. Bu peyzajın konuklar veya yerel sakinler tarafından belirli noktalarda yaygın olarak kullanılması, çeşitli sorunların artmasına neden olur: Yürüyüşçüler işaretli patikaları terk eder ve hassas faunayı rahatsız eder veya erozyona veya altyapıya zarar verir. Korunan bitkiler toplanır ve gürültü veya serbest bırakılan köpekler vahşi hayvanları rahatsız eder. Ormanda ücretsiz kamp yapmak ve - hepsinden önemlisi - geride kalan çöpler büyük bir problemdir.
“Orman ve Turizm” adlı bölgesel bir çalışma grubu, bu sorunu çözmenin yollarını ve araçlarını değerlendirdi. Orman ziyaretçilerine yönelik farkındalık artırıcı önlemler gerekli görüldü. Yürüyüş parkurları boyunca dört dilde (Almanca, Fransızca, Felemenkçe ve İngilizce) işaretler, karşılama yapıları ve yönlendirme panoları yerleştirilerek ziyaretçinin dikkati çekilmelidir.
Aşağıdaki önlemler alınmıştır:
Yürüyüşçüler için piktogramlar ve davranış kuralları geliştirildi, olumlu bir yaklaşım oluşturmak için tasarlandı. Çoğu durumda, doğayla nazik bir ilişki için kurallar, okuyucuları tarafından bilinçaltında olumsuz duygularla ilişkilendirilen yasaklar olarak formüle edilir. Üzerinde çalışılan yeni davranış kuralları, bu istenmeyen ve gerici tepkileri önlemeye çalışmaktadır. İz kullanıcılarının işbirliği yapma istekliliğine, anlayışına ve kişisel sorumluluğuna hitap ederler.
Ormanda çöp toplayan çocukların resimleri, davranış kurallarını ve piktogramları destekliyor. Resim çekimi için okul çocukları kullanılarak, bunlar dahil edildi ve farkındalıkları arttı.
Eylem "Däi Bësch – mäi Bësch!" nispeten az mali çabayla başarıyla uygulanabilen uzun süreli bir projedir. Yenilikçidir ve diğer bölgeler tarafından devralınabilir (ve alınmalıdır).
Özel ödül: Kölner Eifelverein, Köln (Almanya) Bir toplu taşıma şirketi ile ortaklık / Toplu taşıma kullanımının yoğunlaştırılması Kölner 1888 yılında kurulan Eifelverein eV, Köln şehrinin bağımsız yürüyüş kulübüdür. Alman Yürüyüş Derneği üyesidir. Üyelerinin çoğu Köln vatandaşıdır. Son iki yılda önemli kazanımlarla birlikte 800'den fazla üyeye sahiptir. Faaliyetlerinin başlangıcından itibaren odak noktası toplu taşıma kullanımıydı. Şehirde birçok yürüyüş başladı, diğer başlangıç noktalarına trenle ve daha sonra otobüsle de ulaşıldı. 1950'lerde, Kölner Eifelverein, şehirlerin çevresindeki rekreasyon alanlarında yayalar için park yerlerini başarıyla tanıttı ve dairesel yürüyüş yolları sunmaya başladı. Aynı zamanda, geleneksel yürüyüş liderleri, yürüyüşlerin başlangıç noktalarına arabayla gelen kişilerin rehberli turlarına katılmalarına izin vermediği kadar temel bir çatışma da ortaya çıktı. Son yıllarda, toplu taşıma araçlarının kullanımı, yürüyüş turlarının başlangıç noktalarına ulaşmak için neredeyse otomatik olarak baskın ulaşım aracı haline geldi. Bu, kulübün yürüyüş liderleri tarafından da desteklendi. Bugün, rehberli turlara katılanların neredeyse %100'ü buluşma noktalarına ulaşıyor – bunlar yürüyüş gruplarının ortak olarak yürüyüşlerinin başlangıç noktasına gittikleri yerler – veya başlangıç noktaları – yürüyüşçülerin gittikleri noktalar bunlar. yürüyüşe başlamak için - toplu taşıma ile, bisikletle veya yürüyerek. 2011-2013 yılları arasında hayata geçirilen proje, kulüp tüzüğünde belirlenen hedeflerden yola çıkılarak geliştirildi. Ulaşım ağı, yoğunluğu, farklı toplu taşıma şirketlerinin ulaşım hizmetleri fiyatları ve ilgili ana aktörler tarafından çevresel açıdan çekici paketler sunmak için belirlenen hedefler nedeniyle, bireysel otomobil hareketliliği çekiciliğini giderek daha fazla yitirdi. Yürüyüşlerin başlangıç noktalarına bireysel seyahatlerin rahatsız edici ve pahalı olduğu kanıtlandı. Toplu taşıma sisteminin temsilcileriyle yakın işbirliği sayesinde, toplu taşıma kullanımı dikkate alınarak çevre üzerinde çok az olumsuz etkiye sahip, kaynak tasarrufu sağlayan bir yürüyüş politikası uygulamak mümkün oldu. Bunun için araç, bölgedeki 29 toplu taşıma şirketini birbirine bağlayan Verkehrsverbund Rhein-Sieg'in (VRS) bir parçası olan Kölner Verkehrsbetriebe (KVB) idi. Böylece toplu taşıma tekliflerinde yürüyüş planlarının yöneliminin pekiştirilmesi sağlandı. Ayrıca, toplu taşıma şirketlerinin kulüp faaliyetleri için desteği, örneğin üyeleri toplu taşıma şirketlerinin hizmetlerinden yararlanmaları için bilgilendirmek için yürüyüş planında ayrıntılı trafik bilgisi dağıtarak elde edilebilir.