一个突出环境保护和可持续发展成就的奖项。
欧洲漫步者协会于 27 年 09 月 2014 日在德国舍内克举行的 ERA 大会上宣布了第四届年度 ECO 奖的获奖者。
一等奖： 登山俱乐部 Jelenak，Pancevo（塞尔维亚）的行动“Deliblato Sands”。
二等奖： Office Régional du Tourisme Région Mullerthal, Echternach（卢森堡）他们的行动“你的森林——我的森林！”。
特别奖： Kölner Eifelverein, Köln（德国），以表彰他们努力促进使用公共交通工具来使用步行道。
一等奖：Jelenak登山俱乐部，潘切沃（塞尔维亚）
Deliblato Sands 和 Cardak 的足迹标记
Deliblato Sands Area /Deliblatska Pescara 是世界级重要的特别自然保护区。 这种广泛而独特的欧洲自然现象不仅吸引了 Deliblato Sands 附近地区，而且吸引了整个地区的许多自然爱好者和徒步朋友的注意，尽管它不是一座山，而是一片沙地。
到 2009 年底，登山俱乐部“Jelenak”的成员向来自潘切沃的林场“Banat”的总经理提出了特别要求，要求他们在小径上做标记。 其想法是为游客提供安全的小径，以便他们可以在 Deliblato Sands Area 享受散步和享受大自然的乐趣。 他们的请求被接受了，很快就开始了标线工作。
足迹标记项目对游客来说是一个难得的机会。 这是 Deliblato Sands 自然保护区首次向公众开放。 有标记的小径使漫步者可以自行散步，享受和了解其许多自然珍品、动植物物种的生物多样性以及地貌形态和草原地区等。
该项目分为四个阶段。
第一阶段的步道标线包括1年对Trail 2009的标线。志愿者很多，其中有一位来自牙买加的瑞典外交官和他的妻子。 2010 年，除了登山俱乐部“Jelenak”使用自有资金进行的 Trail 1 标记外，“Jelenak”还向省青年和体育秘书处申请了 Cardak 步道标记和装备项目。 省秘书处已批准必要的资金，允许继续开展活动。
2011 年，第二阶段的步道标记从步道 2 开始。此时，在 Cardak 的中心区域放置了一个大型广告牌，上面显示了所有标记步道的地图。
第三阶段：主要问题之一是许多地区的小径上长满了草，因此需要清理并砍掉草。 由于这个问题，组织了许多志愿行动，目的是砍伐完全封闭的多刺灌木。 登山俱乐部“Jelenak”的约 100 名成员参加了这些工作。 这种清理小径的艰苦工作，通常是在 Deliblato Sands 常见的高温下进行的，持续了数周。
该项目的第四阶段加快推进，其中包括 3、4 和 5 号小径的标记。小径标记是在潘切沃市和科文市政府的帮助下完成的。
信息表沿着标记的路径安装。 它们在小径上显示标记点（以显示当前位置）并且还充满了生态信息（关于森林、水、火灾）。 这些信息表还显示了从 1813 年到今天的 Deliblato Sands 的时间顺序故事。
还安装了一个显示“Vrela”河泉水的大广告牌，以及沿着小径放置的长凳和桌子，作为休息场所。
用于标记广告牌、路标、杆子的所有材料均由环保材料和木材制成。
标示路径的生态旅游地图在标线工作结束后出版。
二等奖：Office Régional du Tourisme Région Mullerthal，埃希特纳赫（卢森堡）
敏感动作“Däi Bësch – mäi Bësch！”（你的森林——我的森林！）
卢森堡东部的 Mullerthal 地区是一个完美的步行区，拥有壮观的岩石景观。 112 公里长的 Mullerthal 步道（自 2014 年起被评为欧洲最佳质量领先步道）和当地步道网络吸引了许多游客沿着热点地区长途步行或短途漫步进入该地区。 客人或当地居民在某些地点广泛使用这一景观会导致各种问题的出现：步行者离开标记的小径并扰乱敏感的动物群或对基础设施造成侵蚀或破坏。 受保护的植物被采摘，噪音或被释放的狗扰乱了野生动物。 在树林里免费露营——最重要的是——留下的垃圾是一个大问题。
“森林与旅游”区域工作组评估了解决该问题的方式方法。 似乎有必要针对森林游客采取提高认识的措施。 应通过在步道沿线设置四种语言（德语、法语、荷兰语和英语）的标志、接待结构和方向牌来吸引游客的注意。
取得了以下措施：
制定了步行者的象形图和行为规则，旨在创造一种积极的态度。 在大多数情况下，与自然保持温和关系的规则被制定为禁令，这些禁令通常会下意识地与读者的负面情绪联系在一起。 已经制定的新行为准则正在努力避免这些不良反应和反动反应。 他们呼吁跟踪用户的合作意愿、理解和个人责任。
孩子们在森林里捡垃圾的图片与行为准则和象形图相辅相成。 通过让学童参与照片拍摄，他们参与进来并提高了他们的意识。
动作“Däi Bësch – mäi Bësch！” 是一个长期项目，可以用相对较少的资金投入成功实施。 它是创新的，可以（也应该）被其他地区接管。
特别奖：Kölner Eifelverein，Köln（德国）与公共交通公司的合作伙伴关系/加强公共交通的使用 The Kölner Eifelverein eV 成立于 1888 年，是科隆市的独立步行俱乐部。 它是德国步行协会的成员。 它的大多数成员都是科隆公民。 它拥有 800 多名成员——在过去两年中取得了可观的增长。 从其活动开始，重点就放在公共交通工具的使用上。 许多步道都是从城市开始的，其他起点是乘火车到达的，后来也乘公共汽车到达。 1950 年代，Kölner Eifelverein 成功地在城市周围的休闲区引入了供步行者使用的停车场，并开始提供环形步行路线。 与此同时，一个基本的冲突出现了，因为传统的步行领队不允许驾车来到步行起点的人参加他们的导游。 在过去的几十年里，公共交通工具几乎自动成为到达徒步旅行起点的主要交通工具。 这也得到了俱乐部步行领袖的支持。 今天，几乎 100% 的导游参与者都到达了集合点——这些是步行小组从那里到他们共同步行的起点的地方——或者起点——这些是步行者继续前进的点自己开始步行——乘坐公共交通工具、骑自行车或步行。 该项目于 2011 年至 2013 年间实现，是根据俱乐部章程中设定的目标发展而来的。 由于交通网络、密度、不同公共交通公司的交通服务价格以及相关主要参与者设定的提供环保套餐的目标，个人汽车的吸引力越来越大。 事实证明，往返步行起点的个人旅行既不舒服又昂贵。 由于与公共交通系统代表的密切合作，考虑到公共交通的使用，有可能实施对环境几乎没有负面影响的资源节约型步行政策。 Kölner Verkehrsbetriebe (KVB) 对此发挥了重要作用，它是连接该地区 29 家公共交通公司的 Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS) 的一部分。 因此，加强了公共交通提供的步行计划的方向。 此外，社团活动亦可争取公共交通公司的支持，例如在步行计划中发布详细的交通信息，告知会员使用公共交通公司的服务。