Нагорода, яка підкреслює досягнення в галузі захисту довкілля та сталого розвитку.
Європейська асоціація рамблерів оголосила 27/09 2014 року під час загальних зборів ERA в Шенеку, Німеччина, переможцями їхньої четвертої щорічної премії ECO Award.
1-й приз: Альпіністський клуб Єленак, Панчево (Сербія) за акцію «Деліблатські піски».
2-а премія: Офіс Régional du Tourisme Région Mullerthal, Ехтернах (Люксембург) за акцію «Твій ліс – мій ліс!».
Спеціальний приз: Kölner Eifelverein, Köln (Німеччина) за їхні зусилля щодо популяризації використання громадського транспорту для використання їх пішохідними стежками.
1 премія: Альпіністський клуб Єленак, Панчево (Сербія)
Розмітка стежок в Деліблатських пісках і Кардаку
Територія Деліблатських пісків / Деліблатська Пескара є особливим природним заповідником, важливим у світовому масштабі. Це широке та унікальне європейське природне явище привертає увагу багатьох любителів природи та друзів прогулянок не лише з околиць Деліблатських пісків, а й з усього регіону, незважаючи на те, що це не гора, а піщана місцевість.
Наприкінці 2009 року члени альпіністського клубу «Єленак» звернулися до генерального директора лісгоспу «Банат» з Панчево зі спеціальним проханням розмітити стежки. Ідея полягала в тому, щоб зробити маршрути доступними та безпечними для відвідувачів, щоб вони могли насолоджуватися прогулянками та насолоджуватися природою в районі Деліблатських пісків. Їх прохання було прийнято, і незабаром розпочали розмітку.
Проект розмітки стежки став унікальною можливістю для відвідувачів. Це був перший випадок, коли природний заповідник Деліблатські піски був відкритий для широкої публіки. Марковані стежки дозволяли мандрівникам самостійно гуляти, насолоджуватися та пізнавати біорізноманіття його численних природних рідкостей, видів рослин і тварин, а також геоморфологічних форм та степових територій тощо.
Проект був розділений на чотири етапи.
Перший етап маркування включав розмітку Стежки 1 протягом 2009 року. Було багато волонтерів, серед яких один шведський дипломат та його дружина з Ямайки. У 2010 році поряд з розміткою Стежки 1, на яку альпіністський клуб «Єленак» використав власні кошти, «Єленак» звернувся до обласного секретаріату у справах молоді та спорту з проектом розмітки та оснащення стежок «Чардак». Провінційний секретаріат затвердив необхідні кошти, які дозволили продовжити розпочату діяльність.
У 2011 році розпочався другий етап розмітки стежок зі Стежки 2. Також на цій точці в центрі Кардака був розміщений великий білборд, який показував карти всіх розмічених стежок.
Третій етап: Однією з головних проблем було те, що в багатьох районах стежки були заросли травою, тому їх потрібно було розчищати та зрізати траву. У зв’язку з цією проблемою було організовано численні волонтерські акції, спрямовані на вирубку колючих чагарників, які мали повністю закриті стежки. У цих роботах брали участь близько 100 членів альпіністського клубу «Єленак». Ця копітка робота з розчищення стежок, часто при високих температурах, які є звичайними для Деліблатських пісків, тривала багато тижнів.
Четверта фаза цього проекту була прискорена і включала розмітку стежок 3, 4 і 5. Розмітка трас була завершена за допомогою міста Панчево та муніципалітету Ковін.
Уздовж маркованих стежок встановлено інформаційні таблиці. Вони показують точки розмітки на стежках (щоб показати поточне розташування), а також наповнені екологічною інформацією (про ліс, воду, пожежі). Ці інформаційні таблиці також показують хронологічну історію Деліблатських пісків від 1813 року до сьогодні.
Також було встановлено великий білборд із зображенням джерела річки «Врела», а також лавки та столи вздовж стежок, які слугують місцями відпочинку.
Усі матеріали, використані для маркування білбордів, покажчиків, стовпів, виготовлені з екологічно чистих матеріалів та дерева.
Після завершення робіт з розмітки була опублікована еко-туристична карта із зазначенням розмічених стежок.
2-а премія: : Regional du Tourisme Région Mullerthal, Echternach (Люксембург)
Акція чутливості «Däi Bësch – mäi Bësch!» (Твій ліс – мій ліс!)
Регіон Мюллерталь у Східному Люксембурзі є ідеальним пішохідним регіоном із вражаючими скелястими ландшафтами. Стежка Мюллерталь завдовжки 112 км (з 2014 року – найкраща в Європі) та мережа місцевих стежок приваблюють багатьох відвідувачів для тривалих прогулянок або коротких прогулянок по гарячих точках регіону. Широке використання цього ландшафту гостями або місцевими жителями в певних місцях призводить до посилення різноманітних проблем: пішоходи залишають позначені стежки і порушують чутливу фауну або створюють ерозію або пошкодження інфраструктури. Захищені рослини збирають, а шум або розпущені собаки турбують диких тварин. Безкоштовний кемпінг у лісі та, перш за все, сміття, що залишилося, є великою проблемою.
Обласна робоча група «Ліс і туризм» оцінила шляхи та засоби вирішення цієї проблеми. Виявилося, що необхідні заходи щодо підвищення обізнаності для відвідувачів лісу. Увагу відвідувача слід привернути, розмістивши вздовж пішохідних доріжок таблички, приймальні та орієнтовні таблички чотирма мовами (німецькою, французькою, голландською та англійською).
Були досягнуті наступні заходи:
Розроблено піктограми та правила поведінки для ходунків, покликані створити позитивний підхід. У більшості випадків правила лагідного відношення до природи формулюються як заборони, які часто підсвідомо асоціюються читачами з негативними емоціями. Нові правила поведінки, які були розроблені, намагаються уникнути цих небажаних і реакційних реакцій. Вони апелюють до готовності до співпраці, до розуміння та особистої відповідальності користувачів стежки.
Зображення дітей, які збирають сміття в лісі, підтверджують правила поведінки та піктограми. Використовуючи дітей шкільного віку для зйомок, вони були залучені та підвищили їхню обізнаність.
Акція «Däi Bësch – mäi Bësch!» це довгостроковий проект, який можна успішно реалізувати з відносно невеликими фінансовими зусиллями. Він є інноваційним і його можуть (і повинні) перебрати інші регіони.
Спеціальний приз: Kölner Eifelverein, Köln (Німеччина) Партнерство з компанією громадського транспорту / Інтенсифікація використання громадського транспорту The Kölner Eifelverein eV, заснований у 1888 році, є незалежним пішохідним клубом міста Кельна. Він є членом Німецької асоціації ходьби. Більшість його членів є громадянами Кельна. Вона налічує понад 800 членів – за останні два роки вона значно зросла. Від початку своєї діяльності акцент був на використанні громадського транспорту. Багато прогулянок почалося містом, до інших вихідних пунктів можна було дістатися поїздом, а пізніше також автобусом. У 1950-х роках Kölner Eifelverein успішно запровадив автостоянки для пішоходів у зонах відпочинку навколо міст і почав пропонувати кругові пішохідні маршрути. У той же час виникає основний конфлікт, оскільки традиційні лідери прогулянок не допускали осіб, які приїжджали до вихідних точок прогулянок на автомобілі, брати участь у своїх екскурсіях. В останні десятиліття використання громадського транспорту майже автоматично стало домінуючим засобом пересування, щоб дістатися до початкових точок пішохідних екскурсій. Підтримали це і прогулянкові керівники клубу. Сьогодні майже 100% учасників екскурсій досягають точок зустрічі – це місця, з яких пішохідні групи йдуть до початкової точки спільної прогулянки – або вихідні точки – це точки, куди йдуть пішоходи. самостійно почати прогулянку – громадським транспортом, велосипедом або пішки. Проект, який реалізовувався з 2011 по 2013 рік, розвинувся з цілей, поставлених у статуті клубу. Через транспортну мережу, її густоту, ціни на транспортні послуги різних компаній громадського транспорту та цілі, які ставлять головні учасники щодо пропонування екологічно привабливих пакетів, індивідуальна автомобільність дедалі більше втрачала свою привабливість. Індивідуальні подорожі до та з початкових точок прогулянок виявилися незручними та дорогими. Завдяки тісній співпраці з представниками системи громадського транспорту вдалося реалізувати ресурсозберігаючу політику прогулянок з незначним негативним впливом на навколишнє середовище з урахуванням використання громадського транспорту. Сприяли цьому Kölner Verkehrsbetriebe (KVB), які є частиною Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS), що з’єднує 29 компаній громадського транспорту в регіоні. Тим самим відбулося посилення орієнтації планів прогулянок у пропозиціях громадського транспорту. Крім того, можна заручитися підтримкою громадського транспорту для діяльності клубу, наприклад, шляхом розповсюдження детальної інформації про дорожній рух у плані прогулянок, щоб інформувати учасників про користування послугами громадських транспортних компаній.